Giro’25: Kihívó állomás az első szinteken
Poszt
Bár nem, melyik szakaszban tartozik egy hamis apartmanpont a megálló közelében, amely bonyolulttá teheti az abszolút verseny felszámolását. A leghosszabb fázisban a Giro d’Italia 2024 másnapja véget ér. A versenyzőknek 220 kilométert kell menedzselniük a Garda -tó partján fekvő partokról a magasabb hegyekben. Mivel ha a távolság nem lenne megfelelő nehézség, a vadonatúj magasság, és az IT -túra rekordértékét több 5200 méteres értéket eredményezi Olaszországból.
A 14. szakasz 18 Castiglione delle stiviere -t kaphat – Desenzano del Garda (ITT) 30 kilométer
A Genova újabb sprinter-barát fázisa, így Camaiore, átlépheti a híres városokat. Ugyanakkor nem, az 5. fázisban a vadonatúj Montemagno -hegymászás is szerepel, amely megszakíthatja a friss sprinterek terveit. Az a színpad, amely egybeesik az 1949 -es Torino Air tragédia 75. esküvőjén, szintén egyensúlyt nyújt a sprinterek és a hegymászók igényeiből.
Az álomversenyek azonban valószínűleg fogadas-sport.com tartalom nehéz lesz kipróbálni, hogy ez nem lehet simább. Csak annyit kell kezelnie, hogy válasszon egy versenyzőt minden szakaszban, hogy a saját embereit vezesse. Annak érdekében, hogy a verseny sokkal élvezetesebbé váljon, megvan a funkciója annak érdekében, hogy nehézségekbe ütközzen barátai, akiknek mikrocsoportja van. Kerékpározás a projektekkel, a színpadi elemzésekkel, a pozicionálással és az előrejelzések kipróbálhatja Michael Behringer nagyszerű hobbijait. A térségből kerékpározásban dolgozott, és alulról szintű szintű lehet, hogy segítsen a professzionális kerékpározás legjelentősebb eseményeinek, a WorldTour, a Tavaszi Szezon Classics, a Trips de France, a World Címek és az Olimpiai játék beszámolása.
Mondanom sem kell, hogy alapvető igényeket fognak foglalkozni a 62.5 (a harmadik osztályba sorolt) és a Montemagno legújabb Passo del Bracco -val, és a Montemagno -val a 157 kilométeren, a következő kategóriába sorolva. De nem, miután az ilyen típusú nehézségek legyőzik, az emberek gyorsan találkoznak az új pelotonnal, amely készen áll a kötőjelre a legerősebb profi motorosok között. Az 1974-ben érkezett Bassano del Grappa tapasztalata az Eddy Merckx-ről, még a Dolomitákból származó jobb nyereségről, huszonnégy órával azelőtt, hogy a srác egy éven át jelentette a Giro-t. A kezdeti, a friss 18 kilométeres Forcola di Livigno, a vadonatúj kerékpárosok számára a versenyed egyetlen nemzetközi behatolását igényli a Svájc 2024-től.
Ez a színpad gyakran olyan lovasokhoz illeszkedik, mint a Ruby Roseman-Gannon Liv Alula Jayco, Lotte Koepcky és Chiara Consonni. A 7. szakasz a Giro d’Italia lányok királyi szakaszában, a Lanciano 123 km -es utazásához a vadonatúj Blockhaustól távol tartott szemináriumra. A vadonatúj Giro Girls a Fresh Bonne Partenza -val kezdődik, Olaszország északi részén, majd az Abruzzo rész déli részén utazik, hogy a L’Aquila következtetése legyen. A friss olasz Grand Journey -t a közelmúltban a Giro d’Italia Donne néven ismerték, de a legújabb versenyszervező, az RCS Sport úgy döntött, hogy felvonhatja az új hírnevet, valamint az új csata minőségét.
15. szakasz: Manerba del Garda> Livigno (220 km) -slopes (a találkozó)
Juan Ayuso-val (az Egyesült Arab Emírségek Emírségei), akik az első Giro D’Italia-ját vezetik, és az Egyesült Arab Emírségek Emírségeivel is foglalkoznak, és az Egyesült Királyság csapat házastársát, Adam Yates-t is együtt fogják vezetni. Yates csak közvetlenül azelőtt, a múltban, a 2017 -ben, amikor valójában kilencedik, a múlt után lovagolta a friss csatát. Napja a Spoleto -ban – egy városi területen, amely a déli Umbria dombjaival fekszik -, és gyorsan megkezdi a lelkes, nem kategorizálatlan felemelkedést a Forca di Cerro -hoz, majd a DOS Forca Capistrello osztályba (16,3K az 5,6%).
A vadonatúj motorosok közel 80 kilométerre indulnak a Premier Plateau hullámzó ösvényeire, mielőtt ismét „másznának”, hogy segítsenek az Abbio (1276 m) című részben. Onnan a vadonatúj állomás körülbelül 35 kilométerre vezet, amíg az utolsó mászás megkezdődik. Az első osztályú emelkedés 14,6 kilométert vezet az átlagos gradiensben, a 7 % -ról a friss síterületre – a Campo Imperatore közelében.A dátum bemutató bemutatóját követően a vadonatúj 2024 -es utazás Olaszországból nagy hegyvidéki fordulatot igényel. A rendszer számára, az Apenines jó átlépése a konferencián, a Prati di Tivo -tól (Abruzzo), amely az 1975 óta elveszített Giro által elvesztett emelkedés, amelynek utolsó 14. km -es emelkedése a 7%-hoz képest.
A vadonatúj időóra elleni küzdelemből, a 30 -as, a DOS -t többnyire lakáskilométereket kell megőrizni. A vadonatúj verseny a parton lévő Pescara utolsó fázisával ér véget, hogy az Abruzzo -n belül több mint 109 km -en belül l’Aquila legyen, további túrázással az apenninekből. Ez az utolsó nap a sprintereknél, míg a verseny a magas hegyek agyát követi.
Végül némi pihenés a nem klimbereknél, a Fiera di Primiero-tól (Trentino-Alto ADIGE), és a Padua (Veneto) lesz az A lapos állomáson.Nulla nehézség annak érdekében, hogy jelentést tegyenek, kivéve a Lamon közelében, a 19. kilométeren, az utolsó osztályba sorolt. Ennek ellenére ez a lehetőség az új sprinterek számára, mindazonáltal a Giro d’Italia győzelmének elérése érdekében.
Az ilyen kimeneti minták izmos esélyt kínálnak arra, hogy a motorosok jóak legyenek ebben a visszaélésben, hogy jelentősen elérjék a versenytársakat, különösen azokat, akik sokkal túrázási alapúak. Ha birtokolja ezt a 166 kilométernyi időtartamot, a legújabb megkérdőjelezést, és a közismert macskat és egér játékokat a Breakaways között, és sprinter szervezetek fognak felmerülni, amikor a Peloton oka a Feltre-ből a Padua felé tartó Prosecco pincészetekből. Először is, az olaszországi koncert turné King fázisához kapcsolódó legújabb csatorna APRICA, az új Forcola di Livigno, a Svájc belsejében, valamint a Passo d’Eira -ban. A vadonatúj svájci szabályozók azonban nem adták a környezetbarát fehérnek az új alpesi jegyek, a Forcola di Livigno védelme érdekében, így az RCS versenykoordinátorának át kell állítania és váltani az új irányítást. A színpad következő eleme több Mortirolo és Foscagno felvételt eredményez a Livigno -ban belüli felemelkedéshez. Az új látványosság, a Rapolano Terme, a Thermal Springs számára, 20 mérföldre van Siena -tól.
Az eredeti 35 km valójában lejtőn van, és akkor ritkán van kiváló blip a hírnév számára, mielőtt a lecce -be találja magát. Melyik szakasz olyan egyszerű, mint amennyire rendelkezésre állnak-meglehetősen kicsi verseny az óra ellen, csak egy kategóriájú duzzanat, a kiegészítő próbálkozás óta.Lehet, hogy egyszerű, azonban olyan hiányosságokat generál, amelyek magukban foglalják a GC kedvenceit, amelyeket utána véglegesíteni kell a csatából, és egy korai pecking -tól való vásárlás a típusoktól függ. Eddig a 2023-as bajnok Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a legnagyobb versenyzők menüjét vezeti.
Amelyek miatt Svájc úgy döntött, hogy személyes korlátjaikat személyes, az új Mortirolo jegy, a verseny évjáratának átadásáról szóló döntés született. Miközben felmegyek a Forcola di Livigno -ból, valamint a Grisonokból kizárt kantonból, a legújabb motorosoknak továbbra is szükségük van 220 kilométerre. A lelkes előétel óta Lodrino lesz, míg a 3. csoport felmegy a 37.dos kilométeren, a Colle San Zenon után a 64.cuatro kilométerben (az egy extra csoport óta kategorizálva).Bele kell tennie, hogy jóvá váljon az elülső részben, és a jövőben átjuthasson a célvonalon a Giro 2024 -hez kapcsolódó leginkább igényes fokon. Egyszer hazugság a Nápolyból származó Florida -öböl partján megy ki, a Giro 2024 új 10. fázisa megkezdheti egy nagy történelmi helyszínt, Pompeii új ősi városát.
Köszönjük, hogy meglátogatta a kumulatív elkerülését. Izzza, fedezze fel a szavakat.
A Giro d’Italia kilencedik napján a friss kerékpárosoknak az első öt „hosszú övből” kell kezelniük, amelyek több mint 200 mérföld. Az Avezzano -ból nincs tényleges kérdés a csatornán, így Nápoly. Noha nem, a csapattársainak csúszásának legújabb sprinterei minden valószínűséggel utaznak ezen „kickerek” során, hogy a The Gute Youry A -tól az A ütemben találják meg a vadonatúj bajnokot a kiváló verseny Regal -ban. A friss, 153 kilométeres hegyi színpad a Prato di Tivo belsejében lévő „csúcstalálkozó” során az első valódi funkcióminta lehet az osztály kerékpárosok számára, és tudatja Önnel, hogy ez jó az új lejtőkben.